| Źródło: Wrocławskie Inwestycje
Ogłosili przetarg na trasę autobusowo-tramwajową na Nowy Dwór!
Inwestycja podzielona została na dwie części:
Część 1: Budowa trasy autobusowo – tramwajowej na odcinku od Pl. Orląt Lwowskich do skrzyżowania ul. Strzegomskiej z ul. Rogowską we Wrocławiu;
Część 2: Zaprojektowanie i wybudowanie trasy autobusowo – tramwajowej w ciągu ul. Rogowskiej na odcinku od skrzyżowania ul. Strzegomskiej i ul. Rogowskiej do pętli przy przystanku kolejowym Wrocław Nowy Dwór”.
Wszyscy zainteresowani wzięciem udziału w przetargu mają czas do 30 maja na złożenie swoich ofert. 30 maja o godzinie 13:00 nastąpi otwarcie ofert i wybór wykonawcy.
Przebieg trasy:
trasa rozpocznie się na pl. Orląt Lwowskich (tramwaj wjedzie z Podwala lub ul. Piłsudskiego). Następnie skierowana zostanie w kierunku ul. Braniborskiej. Za Dworcem Świebodzkim tory mają odbić w kierunku Dworca Marchijskiego. Będzie to wiązało się z przebudową skrzyżowania ul. Robotniczej i pl. Orląt Lwowskich. Dalej pobiegnie m.in na tyłach Galerii Wnętrz Domar.
Tramwaj pojedzie równolegle do ul. Robotniczej, przez tereny PKP. Ulicę Smolecką pokona po istniejącym wiadukcie. Dalej tory mają powstać równolegle do ul. Robotniczej. Na skrzyżowaniu z ul. Śrubową włączą się do istniejącej trasy tramwajowej.
Od pętli tramwajowej Wrocławski Park Technologiczny trasa na Nowy Dwór wytyczona będzie pomiędzy jezdnią ul. Robotniczej a parkingami biurowców przy ul. Strzegomskiej. Dla bezkolizyjnego pokonania torów wybudowany zostanie nowy wiadukt dla tramwajów i autobusów. Wzdłuż ul. Strzegomskiej torowisko zostało wyznaczone po południowej stronie. Dalej, od ul. Nowodworskiej do Rogowskiej, tramwaj wykorzystywać będzie obecną jezdnię autobusową.Na skrzyżowaniu ulic Strzegomskiej i Rogowskiej tramwaj skręci w prawo – w kierunku stacji kolejowej Wrocław Nowy Dwór. W tej części trasy tory mają być wytyczone w jezdni.
Z Nowego Dworu, według wstępnych planów, mają kursować dwie linie tramwajowe po wydzielonej i niezależnej trasie. Dzięki temu czas dojazdu do Centrum wyniesie poniżej 20 minut. Cała trasa będzie wyposażona w wygodne ścieżki rowerowe, a tam gdzie brakuje, powstaną nowe chodniki, które pozwolą dojść do przystanków.
Napisz komentarz
Komentujesz jako: Gość Facebook Zaloguj