12.12.2017 13:23 | Źródło: UMW

Wrocław: Miasto kupi 110 nowych autobusów i 56 tramwajów

MPK Wrocław zakupi 50 nowych autobusów, które do listopada przyszłego roku pojawią się na drogach Wrocławia. Przypomnijmy, że spółka czeka w tej chwili na dostawę 60 autobusów marki Mercedes Citaro. Pojazdy zostaną dostarczone na początku 2018 roku, a w marcu trafią na wrocławskie ulice

Autobusy:

Zakup za 86 mln zł będzie w ponad połowie sfinansowany z funduszy unijnych, w ramach regionalnego programu operacyjnego dla województwa dolnośląskiego.

– Tym razem nie będzie to dzierżawa, jak w przypadku mercedesów, ale zakup. Pozyskanie na własność pojazdów jest warunkiem dofinansowania tej inwestycji ze środków Regionalnego Programu Operacyjnego – wyjaśnia Jolanta Szczepańska, prezes MPK. – Unia Europejska pokryje 78 proc. kosztów tego zakupu. Głównym celem projektu i warunkiem, który musimy spełnić, jest ograniczenie szkodliwej emisji do środowiska.

Dzięki zakupom wycofać będzie można wysłużone 19-letnie autobusy Volvo. Do 2019 r. po Wrocławiu będzie jeździło 110 nowych autobusów i 56 nowych tramwajów, wszystkie klimatyzowane. Jolanta Szczepańska obiecuje również więcej o 1000 kursów tramwajowych dla osób niepełnosprawnych dziennie.

Kolejnym nowym projektem, realizowanym wspólnie z magistratem, jest kupno 7 autobusów elektrycznych, z opcją zakupu nawet 50 pojazdów. Chodzi o redukcję poziomu szkodliwej emisji tlenku azotu. Dostawa pojazdów planowana jest na lata 2019-2021. MPK liczy na co najmniej 60-procentowe dofinansowanie unijne. Chce, by jeden autobus kosztował 2-2,2 mln zł.

Autobusy elektryczne będą testowane na trasie linii K - od ul. Kamieńskiego do ul. Świeradowskiej.

Tramwaje:

MPK aktualnie realizuje również program wymiany 56 tramwajów. Spółka jest w trakcie dostaw tramwajów moderus beta i zastępowania nimi najstarszych, ponad trzydziestoletnich konstali. Dzięki nowym tramwajom do 2019 roku w znaczący sposób poprawi się komfort podróży na wielu liniach tramwajowych.

Pojazdy będą klimatyzowane i co najważniejsze, dostępne dla osób o ograniczonej mobilności. Pasażerowie mający problemy z poruszaniem się zyskają o tysiąc dostępnych kursów dziennie więcej.

Harmonogram dostaw wygląda tak, że w tym roku dotarło do Wrocławia 16 nowych składów, w 2018 będzie ich 30, a w 2019 10 sztuk.

Miejska spółka prowadzi również dialog techniczny, czyli konsultacje z potencjalnymi producentami, aby przygotować się do ogłoszenia przetargu na kolejne zakupy taboru tramwajowego. Tym razem wymagania będą wyższe, bo nowy tabor ma posłużyć obsłudze nowo budowanych linii.

– Chcemy podpisać kontakt za zakup 39 tramwajów z opcją rozszerzenia zamówienia do 87 sztuk – informuje prezes Szczepańska. – Pojazdy mają mieć wszystkie wejścia dostępne z poziomu niskiej podłogi, mają być klimatyzowane i wyposażone w szereg udogodnień. Przetarg zostanie ogłoszony jeszcze w tym roku.

Te inwestycje we flotę sprawiłyby, że w 2019 roku praktycznie wszystkie pojawiające się na ulicach autobusy byłby niskopodłogowe i klimatyzowane, co szczególnie poprawi komfort podróży latem. W taborze tramwajowym zniknęłyby najstarsze i najbardziej wyeksploatowane pojazdy.

– To duża i na pewno odczuwalna dla pasażerów zmiana, która poprawi znacząco komfort podróży komunikacją miejską – podsumowuje Jolanta Szczepańska, prezes MPK.