Wrocław otrzyma dofinansowanie na 56 tramwajów.

W środę, 28 czerwca w Centrum Unijnych Projektów Transportowych Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne Sp. z o.o. we Wrocławiu podpisało umowę o dofinansowanie z Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko (2014-2020) na projekt „Modernizacja floty taboru tramwajowego we Wrocławiu pod względem polepszenia efektywności energetycznej oraz zapewnienia dostępności dla osób o ograniczonej sprawności poruszania się.

Miasto kupi ze środków 56 nowych tramwajów, a także specjalistyczny sprzęt do diagnostyki i naprawy. Część tramwajów zakupionych  w ramach tego projektu już jeździ po wrocławskich torowiskach. Są to tramwaje moderus beta, których aktualnie MPK ma 9 (6 z poprzedniego zakupy i 3 z dostawy w ramach tego unijnego projektu). Kolejnych 13 spodziewa się do końca tego roku. Spółka jest również w trakcie przetargu na zakup kolejnych 40 sztuk tramwajów w ramach projektu. 

- 56 nowych tramwajów to jedna czwarta naszego taboru. Taki zakup pozwoli nam na pozbycie się starych 30-40-letnich w całości wysokopodłogowych pojazdów bez udogodnień.  Dzięki tym zakupom w ciągu dwóch lat zapewnimy mieszańcom całego miasta prawie o tysiąc kursów więcej dziennie taborem tramwajowym dostępnym dla osób o ograniczeniach ruchowych i taborem klimatyzowanym – zapewnia Jolanta Szczepańska, Prezes MPK. – Podpisanie tej umowy oznacza, że instytucje unijne nie mają żadnych wątpliwość i co do tego, że określone w specyfikacji parametry tramwajów realizują jeden z głównych celów projektu czyli zapewnienie dostępności dla osób o ograniczonej sprawności poruszania się. 

Aktualnie MPK dysponuje 225 tramwajami. Ponad 120 z nich to tramwaje, do których dostęp utrudnia podłoga wysoka w stu procentach. MPK założyło, że co najmniej 20-procentowy udział niskiej podłogi pozwoli spełnić cel projektu.
- Pojazdy w większości niskopodłogowe, które do tej pory kupowaliśmy są tak skonstruowane, że nie wjadą na każde torowisko, a nam zależy na tym, aby zakupić tramwaje o uniwersalnej konstrukcji, które wyślemy w każdy rejon miasta. Chodzi nam o to, by stworzyć  jak najszerszą siatkę połączeń w całym mieście dostępnych dla osób, które mają problem z poruszaniem się – wyjaśnia prezes Szczepańska. 

MPK planuje do 2019 roku wymienić też co najmniej 120 autobusów na nowe. Po zrealizowaniu tych projektów połowa wrocławskiego taboru MPK będzie klimatyzowana i w 85-procentach dostępna dla osób o ograniczonej mobilności.